Intervention AdBlue FAP EGR Ponsse | Engine Services

Ponsse : séparer le diagnostic d’un porteur de celui d’une abatteuse

Wisent et Elk : documenter le débardage

Un porteur Ponsse alterne déplacements chargés, positionnement et travail du grappin. Relever seulement le nombre d’heures moteur ne décrit pas ce cycle. Pour les Wisent et Elk, notez si l’alerte apparaît pendant le chargement, la sortie de parcelle ou après une immobilisation. Conservez les messages avant effacement et l’historique des régénérations.

La gamme comprend aussi des abatteuses, notamment Ergo, Bear et Scorpion. Le diagnostic d’une machine de coupe ne doit pas être transposé automatiquement à un porteur. Les motorisations Mercedes OM470 et OM936 présentes au catalogue doivent être confirmées sur la plaque de chaque machine, ainsi que la génération du post-traitement.

Organiser l’examen sans perdre les informations

Photographiez les références de la machine et du moteur lorsque leur accès est sûr. Indiquez les conditions de stockage et la date de la dernière intervention sur le circuit d’urée. Un défaut de pression, un défaut de capteur NOx et une demande de régénération appellent des vérifications différentes.

Les fiches Wisent et Elk permettent de préparer des demandes distinctes. Une panne de dépollution doit d’abord être évaluée pour sa remise en état ; l’intervention n’est pas une réparation conforme et l’utilisation sur voie publique d’un véhicule modifié est interdite.