Suppression AdBlue FAP Komatsu Forest 931 | Engine Services

Komatsu Forest 931 : l’alerte moteur pendant le cycle d’abattage

Coupe, ébranchage et retour au ralenti

La 931 est une abatteuse : son dossier doit préciser si l’alerte apparaît pendant le positionnement, la coupe ou le travail de la tête. Ces phases sollicitent différemment le moteur et l’hydraulique. Un défaut de tête d’abattage ne doit pas être présenté automatiquement comme une panne AdBlue.

La configuration AGCO Power 74 AWF indiquée au catalogue doit être confirmée selon la version de machine. Relevez les plaques et les heures, puis les codes complets des systèmes moteur et post-traitement. La désignation 931 ne permet pas à elle seule de choisir une référence de calculateur ou de capteur.

Informations à conserver pour l’examen de cette configuration

Notez l’historique des régénérations, les arrêts prolongés et les opérations déjà réalisées sur les sondes ou le circuit d’urée. Comparez ce dossier à celui du porteur Komatsu Forest 845 pour distinguer abattage et transport, sans supposer des motorisations identiques entre les deux machines.

Transmettez les références et les codes complets pour étudier les contrôles et une réparation conforme. Une neutralisation du post-traitement ne répare pas ses composants ; l’utilisation sur voie publique d’un véhicule dont l’AdBlue ou le FAP a été supprimé est interdite. Les règles du lieu d’utilisation et la sécurité des opérateurs doivent aussi être respectées.