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New Holland T7 : identifier la génération HI-eSCR

La référence T7 ne suffit pas à identifier le post-traitement

La gamme T7 couvre plusieurs versions et générations. Le catalogue mentionne le moteur NEF 6.7 et le système HI-eSCR, mais leur équipement exact doit être confirmé sur le tracteur. Relevez l’année, la référence complète et la plaque moteur : ne présumez pas la présence d’une EGR ou d’un filtre uniquement à partir du nom T7.

Au champ, notez si la restriction apparaît au travail du sol, à la prise de force ou pendant un déplacement. Le régime demandé, la charge de l’outil et les messages affichés aident à distinguer le post-traitement d’une difficulté de transmission. Conservez les codes avant toute remise à zéro.

Informations à conserver pour l’examen de cette configuration

Si le T7 tracte un outil comme le Lemken Solitair 12, le circuit AdBlue à diagnostiquer appartient au tracteur. Préparez aussi l’historique du dosage d’urée, des capteurs NOx et des régénérations lorsque la configuration en comporte. Une réparation du système doit être étudiée avant toute autre demande.

Transmettez les références et les codes complets pour étudier les contrôles et une réparation conforme. Une neutralisation du post-traitement ne répare pas ses composants ; l’utilisation sur voie publique d’un véhicule dont l’AdBlue ou le FAP a été supprimé est interdite. Les règles du lieu d’utilisation et la sécurité des opérateurs doivent aussi être respectées.